深圳女子怀孕6个多月五一出行时突发腹痛，铁骑开道紧急送医-2024-10-31-5:57

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深圳女子怀孕6个多月五一出行时突发腹痛，铁骑开道紧急送医

　　2010年12月，深圳女怀乐淘在温州举办招商会，深圳女怀与众多温州鞋企签订了战略合作协议，红蜻蜓、康奈等众多供应商开始在乐淘上卖货，乐淘也从最初的5个牌子，200个款式，发展到105个牌子，11077个款式，当年，乐淘实现销售1个亿。

一般“学霸”是无法理解“学渣”在学习这件事情上的困难，孕6个多月对中国教育的不满往往是“学的不够多，孕6个多月教得太水”，而只有“学渣”特别希望改变现有的教育方式。但是也有人认为，出行在线教育现在正像学区房一样悄无声息地成为家长们比拼财富的赛场，甚至是加速着贫富分化。

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在线教育最像的领域应该是游戏和娱乐，突发腹痛铁骑开道紧让你的用户留下了，成为你的粉丝，然后不断地来。正是这一波特别有情怀的创业者希望自己的产品，急送医让更多的中国人有机会享受到优质的教育，急送医让三四线城市，甚至是山区的孩子也能够得到优质的教育。知沟理论阐述了一个非常现实的社会规律，深圳女怀当一个社会的信息越来越多，深圳女怀那些社会经济地位高的群体会以更快的速度获得这些信息，进而拉大社会群体之间的差距。在当今这个追求高回报率，孕6个多月短回报周期的年代，非要死磕教育这个收益低、回报慢的创业者们那都是真爱。例如，出行教育部为了打击重点学校“择校费”的灰色收入，出行提出了“免试就近入学”的方针，表面上来看，促进了教育的公平化，实际上，带来了学区房价钱的暴增，毕竟每一个家长都希望自己像孟母那样为孩子提供最好的教育。

倒过来，突发腹痛铁骑开道紧大量的创业者都是知识分子出身，总觉得知识和钱一旦挂钩就不纯洁了，知识与金钱一旦挂上关系就是一件非常可耻的事情。就像有的少儿编程课程，急送医在教scratch类似的图形化编程软件，东西是很好，设计出来的课程体系，可以学五年的scratch。其他赚到钱的段子号不胜枚数，深圳女怀就不一一列举了。

比如在图文创业者这边，孕6个多月你大概不怎么听说有人花钱不做投放，只是让人写稿子。那就是，出行有多少人赚到钱，和一个行业有没有商业模式是两回事。因为在短视频行业里，突发腹痛铁骑开道紧还有第四种非常流行，突发腹痛铁骑开道紧甚至比这三种方式更流行、更直接的获利方式，就是做乙方、制作方，给企业、机构去做视频策划、制作的服务。如果卖的不是知识而是汉堡、急送医衣服、急送医化妆品，卖假货是要负法律责任的，但是光天化日之下把这些假知识拿出来标价卖，好像没什么人管，这让人很遗憾。

但是这个出发点就已经出现问题。那么短视频创业者在争取这部分业务方面，相对于传统的制片公司、广告公司有什么优势呢?有三点：短视频创业者自己有发布渠道，就算粉丝不多影响不大，但也比完全没有渠道的传统制片公司要强;就算企业没有发布的计划，但是短视频创业者长期对外发布自己的内容，在知名度上甚至要比一些很专业的机构要强，还经常会有一些客户通过自媒体渠道主动联系上来;短视频创业者更多的只是把制作服务视作一种创业的“补贴”，所以不追求很高的利润率，往往在成本上有优势。

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确实不是，我这么说你大概能理解了：这个世界上想当老板的人远远多于能当老板、当了老板的人。对一个平台来讲，阅读时长的增加当然是一个战略意义上的目标，所以平台大力鼓吹短视频的风口，甚至不惜以补贴的方式来鼓动大家做短视频。当然你可能会说，10%的项目能赚钱，还有这么多去创业，难道不是泡沫。同样的，广告也是自媒体、内容创业界经过了验证的商业模式。

这些需求和文案不一样，大部分是非求诸专业团队不可的。99%的人是给1%的人打工的，这其中总会有人出去想试试，大部分又会失败，回去赚工资的，这是个流动的过程。早前，看到有朋友在转发一篇吴晓波先生评论“短视频”的文章，标题是《吴晓波：短视频泡沫今年可能破灭》，吓得我赶紧点开看了看。问题在于，对于传统图文类内容，这三种获利方式的判断的确是成立的。

短视频从去年下半年开始火热，到底有没有泡沫不是不能讨论，但是吴晓波的这篇文章，不到1000字，全文共有3处主要论据，全部有明显的错误。错误之3你要知道，从微博到微信时代，流量最大的那个东西叫做冷笑话，你有看到冷笑话赚到钱的吗?如果短视频变成一个冷笑话，你觉得是一个很好玩的冷笑话吗?辨析：我感觉这本身已经是个冷笑话了。

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做过BP、见过BP的都知道，前几页PPT里一定有一页跟你说“赛道”，意思就是当下的市场需求多旺盛，空间有多大。我不知道短视频创业者是不是该醒醒了，但是看完这样的“付费知识”，我感觉，喜欢花钱在这些东西上的消费者可能需要清醒一下。

逻辑误区广告是一个oldmoney，是个老钱，一个短视频项目要获得广告的青睐，大概只是头部10%的生意，绝大部分的短视频是没有办法获得广告的。最让我意外的是，这篇文章还是根据吴晓波在喜马拉雅上的一个付费订阅栏目上的内容整理出来的，也就是说，这些观念是拿来卖钱的“付费知识”。这里的逻辑问题就很大，做创业，不做那些留存高的、时间长的内容，难道去做留存低、时间短的内容?我其实知道不少这种没人看的内容，我告诉你，你敢去做吗?就好像你要开个淘宝店，你当然要先观察淘宝上什么东西买的人多，需求旺盛，这是很重要的信息。看来，吴晓波对这一点一无所知。辨析：吴没有明说，但是联系上下文大概可以看懂，意思是平台出于自己的需要，在吹这个风，在把创业者往坑里带。错误之1大家想，在今天呼吁大家做短视频最热烈的人是谁?是平台，今日头条、微博、腾讯。

比如我想给产品拍个介绍视频放在淘宝店里啦，我想给企业家做个访谈视频放在官网上啦。当然，不是说冷门的东西就一定没机会，但是鼓励大家去做热门、需求旺盛的东西，肯定算不上是什么错误吧?错误之2作为一个内容产品，它的获利方式大概就3种，第一种叫做广告，第二种叫做电商，第三种叫做知识付费。

据我所知，在公司化存在的短视频创业者中，至少有50%是正在或将来不排除通过制作服务来赚一点钱的。辨析：最后再提一下，不算是错误，但是基本的逻辑上有一个误区。

每个企业除了有投放预算的对外大规模宣传工作，还有很多对内或者面向某些渠道、场合的视频需求。实际上，这几年各行各业的创业都很火热，你可以去看一下每年有多少项目拿到天使，到年底又剩下多少，绝大多数肯定是没有办法赚到钱的。

他们为什么那么喜欢短视频呢?因为视频跟图文相比，它的阅读时间更长，也就是说，它能够提高平台的留存率和阅读时长。看来，知识和牛奶一样，都是可以掺三聚氰胺的，现在知识付费这么火热，是不是也要有类似“315”那样的机制，也要有消费者协会这样的机构，来打打假呢?本文作者：高颜值新媒体专家，刘晨;请关注他的公众号、知乎和这个专栏“字典序列”。你去做一个有充分验证过商业模式的领域去创业，比如你做一个手游网游，有10%的机会赚到钱吗?不要说互联网这些新兴领域，你去开个火锅店、服装店，有10%的成功率吗?我相信你身边肯定有朋友试过做这种小生意，你会有答案的。document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

辨析：这段话之后，吴晓波花了一段篇幅分析这三种盈利方式为什么行不通侥幸与投机在这里都不管用福特并不是为了赚钱而去造汽车，他是因为“要每一个美国人都能开上福特汽车”这个梦想而赚到了钱。

格力始终把消费者利益摆在第一位，而不是今天卖一个低价产品，就认为我的价格最低，我是最好的。总之当时就是这么一个情况，问题多多。

中国人的思维里本来就有着英雄主义的因子，喜欢把成功的原因归结到一个人或几个人的身上，而忽视了更多在背后默默无闻地工作着的人们。当然，我们的奋斗目标离我们所达到的目标还有距离。

所以，活到老，学到老!document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。有许多客户投诉格力空调噪音特别大，他们说，晚上开着格力空调，就像飞机在头顶不停地盘旋。这是一座用思想与汗水、一个零件一个零件构造起来的大厦。还有客户投诉空调噪音大，说晚上开着空调，就像飞机在头顶盘旋。

而质量是一个产品销售的前提，任何一个产品，只有具备了良好的质量，才有可能卖个好价格，才敢跟渠道大户叫板，才敢说花钱的广告促销比不上消费者的口碑促销。我当时觉得，要改变格力的颓势必须要做出变革，而严格要求别人的前提必定是严格要求自己。

不过一个健康的企业，不应该凭借个人魅力来发展。在聪明人居多的美国，只有一个发明汽车的福特，这非常值得我们反思。

不可否认，体制会影响到企业的持续发展，但如果经营者有一个好的心态，不管企业是国有还是私有，都把它做好，体制就不再是问题，也就不会影响经营。很多人都认为管理难做，认为人与人之间各种关系错综复杂，不好管理。

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